Мотоцикл Irbis Garpia - отзыв и обзор от реального владельца
Модель Irbis Garpia 250 — это классический дорожный мотоцикл, демонстрирующий великолепные качества при езде как по трассе, так и по городу.
К тому же, он является самым «упакованным» в модельном ряду компании «Ирбис».
Рассматриваемый «железный конь» — это тяжелый 146-килограммовый мотоцикл с брутальной и стильной внешностью в лучших традициях классической школы.
Хромированные задние и передние дуги, элегантный глушитель, массивные подножки, а также индикаторы и приборы в оригинальных стаканах из «нержавейки» создают впечатление не просто новизны, а отличного тюнинга, выполненного профессионалами на оборонном предприятии.
Не меньше впечатляет и стандартный «обвес» двигателя. Наличие масляного радиатора, а также кикстартера выгодно отличает Irbis Garpia 250 от родных и зарубежных собратьев.
Кроме прочего, к трубе глушителя инженеры приварили дополнительный конец, который предназначен для вывода части выхлопа и скопившейся влаги.
Идеология двухместного байка Ирбис Гарпия 250 — максимальный уровень удобства и комфорта пассажиров во время длительных путешествий.
Поэтому самой сильной стороной модели является эргономика.
Высокое мягкое сидение, широкий руль и комфортные подножки дают возможность преодолевать внушительные расстояния не уставая, а стильная панель приборов с индикаторами и шкалами спидометра и тахометра, а также топливомера и вольтметра позволяет держать всё под контролем и чувствовать себя уверенно.
Кроме прочего, в комплектации модели Гарпия 250 присутствуют:
Мощная головная фара и пара дополнительных «противотуманок»;
Ветровое защитное стекло и хромированные дуги;
Мягкая спинка и платформы для ног пассажира;
Боковые багажные кофры из кожи (на корме) и центральная сумка.
Всё это позволяет передвигаться с комфортом по любым дорогам (включая обкатанные грунтовки) вне зависимости от времени суток и имея всё необходимое под рукой.
Габаритные размеры 146-килограммового Irbis Garpia 250 составляют:
Длина — 201,0 см;
Ширина — 75,1 см;
Высота — 102,5 см.
В движение китайский байк приводит 250-кубовая четырёхтактная силовая установка, оснащённая дополнительным масляным охлаждением.
При использовании отечественного бензина марки А92, двигатель демонстрирует впечатляющие показатели, радуя ровной работой и приятным шелестом.
Ни на ходу, ни при разгоне нехватки мощности нет. Так, до «сотни» мотоцикл разгоняется за считанные секунды, достигая на максимуме 140 км/час.
Агрегатируется мотор мотоцикла механической КПП (пятиступенчатой), которая работает очень чётко.
Помимо этого, она оснащена двухплечной педалью, дающей возможность пяткой повышать передачи.
Чувствовать себя уверенно позволяют эффективные гидравлические тормоза, которые спереди имеют дисковую, а сзади — барабанную конструкцию.
Особенностью модели можно назвать наличие передней хромированной тормозной машинки с регулировкой рычага.
Дорожная резина типоразмера 110/90-16 (перёд) и 130/90-15 (корма) одевается на спицованные колёса и обеспечивает отличные тягово-сцепные показатели с поверхностью дороги.
Трубчатая пространственная рама байка Ирбис Гарпия 250 изготовлена из стали.
Передняя подвеска представлена перевёрнутой телескопической вилкой, а задняя — «маятником» с амортизаторами. Такая компоновка позволяет перевозить 150 килограмм и разместить 15-литровый бак для горючего.
Помимо всего перечисленного отметим, что оптика Ирбис 250 характеризуется впечатляющей мощностью, а тормозная система и силовой агрегат — безотказностью и надёжностью.
Все основные параметры и характеристики двигателя байке приведены в следующей таблице.
Характеристики и показатели мотоцикла Irbis Garpia (Ирбис Гарпия) 250
Тип Бензиновый, четырёхтактный
Объём 223 см3
Охлаждение Жидкостное (масло)
Мощность 15,6 лошадиных сил (при 7500 об/мин)
Зажигание CDI (электронное)
Запуск Кикстартер и электростартер
Передача Усиленная цепь
Скорость 140 км/час
Ссылки на мототовары с Алиэкспресс:
Качественные и недорогие балаклавы -
Топливный шланг -
За свои деньги годные перчатки -
Передний кофр-батон -
Вставка для флажкового предохранителя -
Понижающий модуль для 2 USB портов -
Кофр на бак -
Кофры задние боковые -
Мото музыка с сигналкой -
Замок на спицу -
Чехол на сиденье -
Двухкамерный мото видеорегистратор -
Гильзы для сращивания проводов -
Складная фляга для воды -
Качественные ключи -
Складное ведро для путешествий -
Хомуты самозажимные -
Розетка прикуриватель водосто
1 view
213
59
2 months ago 00:02:20 4
СТАНТ ПО ГОРОДУ НА СКУТЕРЕ | ПАДЕНИЕ | KILLSTREET
2 months ago 00:21:10 15
Путь Ермака 2024 Мужики толкают мопеды
2 months ago 00:02:21 4
Тест драйв SHARMAX SN-500 EFI лучший снегоход за свои деньги! #обзор
2 months ago 00:04:34 2
Снегоходы ВСЕ? Краткие Итоги сезона. ЦЕНЫ на Квадрики.
2 months ago 00:00:25 1
Инвентарь для ЭНДУРИСТА!
2 months ago 00:03:34 2.2K
Алексей Гусев с командой продолжают свою миссию по доставке гуманитарных грузов
2 months ago 00:13:28 1
КАК НАУЧИТЬСЯ ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ
2 months ago 00:07:13 408
[wheelieюха] ПИТБАЙКЕРЫ ДРАЗНЯТ МЕСТНУЮ ПОЛИЦИЮ! | НОЧНОЙ КИЛЛСТРИТ ПО ГОРОДУ НА ПИТБАЙКАХ!
2 months ago 00:05:13 96
[wheelieюха] АРЕСТОВАЛИ ВСЕХ ПИТБАЙКЕРОВ! | МОТОБАТ УСТРОИЛ ОБЛАВУ! | СТАНТ ПО ГОРОДУ
2 months ago 00:02:46 6
KILLSTREET | ПАДЕНИЕ | СТАНТ НА ДЖОГЕ | ТОЛПА В ГОРОДЕ
2 months ago 00:30:04 3K
СКОЛЬКО Л.С. нам показал китайский мотоцикл AVANTIS A5 300сс на тюнинге Big bor 300cc? ДИНОСТЕНД!
2 months ago 00:07:21 9
Обзор IRBIS TTR125 б/у. Покупать б/у КИТАЙ или нет.
2 months ago 00:11:32 1
Kawasaki KDX 125 SR , обзор и тест-драйв. Kawasaki KDX 125 SR 2-stroke enduro, review & test drive
2 months ago 00:17:36 1
Asiawing LX450 enduro & motard. Щупаем топовых Китаёз, ищем общее и отличия. Нужен или нет?
3 months ago 00:01:21 1
Крепление аккумулятора для Irbis Garpia - выглядит ужасно, но зато работает
3 months ago 00:12:05 108
Замена масла с промывкой двигателя на мотоцикле (Irbis Garpia)
3 months ago 00:06:48 108
Мотоцикл Irbis Garpia - отзыв и обзор от реального владельца
3 months ago 00:10:01 1
Подготовка мотоцикла к мотосезону - часть 1 (Irbis Garpia)
3 months ago 00:23:37 11
Готовим мотоцикл к сезону - часть 2 Irbis Garpia Установка сигнализации и музыки
3 months ago 00:06:51 2
Обслуживание мотоцикла - часть 4
3 months ago 00:11:13 28
Обслуживание мотоцикла часть 3 - врезка прикуривателя, протяжка спиц, установка USB разъемов
3 months ago 00:14:44 83
ТО мотоцикла своими руками - замена масла, смазка и подтяжка цепи