Клапан ЕГР на Duster.

Если у вас дизельный Duster, то не забывайте о такой профилактической процедуре как чистка клапана ЕГР! Неважно на какой заправке вы заправляетесь, клапан ЕГР нужно регулярно обслуживать. Если у вас после похолодания на улице с утра стал плохо заводиться мотор, то одной из причин может быть некорректная работа клапана ЕГР. Снимать его не очень удобно, но реально. Проблема возникает именно при вытаскивании самого клапана из двигателя. Из-за большого количества нагара. Работать лучше с помощником. Один берётся за корпус и раскачивая пытается его вытащить, а второй тем временем помогает отвертками с 2 сторон поддевая под выступы рядом с отверстиями под болты. Вытащив клапан полностью удаляем нагар и добиваемся свободного закрывания при помощи пружины на клапане. Обязательно очищаем шток клапана при открывании и закрывании его с двух сторон. Устанавливаем клапан обратно и меняем один одноразовый хомут патрубка подогрева на обычный винтовой. В самом начале процедуры спустите давление в расширительном бачке для того что бы минимизировать потери антифриза при снятии патрубков с клапана. И в конце работы долейте в систему столько сколько вытекло (примерно 200мл)