Новый автобусный маршрут, или Станут ли лучше пассажирские перевозки в Иркутске?

В последнее время общественный транспорт всё чаще фигурирует в сводках новостей, связанных с различными ДТП. Но не только состояние машин и профессиональные навыки водителей вызывают вопросы у людей. Маршрутная сеть Иркутска, несмотря на постоянное развитие города, не меняется целыми десятилетиями. К каким проблемам это уже привело, а к каким ещё только приведёт, сегодня разбирался Олег Фёдоров. Ему слово. Движение к центру Иркутска из предместья Марата днём практически не прерывается. Здесь соединяются три маршрута общественного транспорта, которые едут из Топкинского, Радищева, а также с пригорода. Дальше люди в основном пересаживаются на 56 маршрут. Надо ли говорить, что обстановка по утрам здесь диаметрально противоположная. Поэтому дополнительные рейсы были бы совсем не лишними. АЛЬБИНА ПАЛЬЧИКОВА, жительница Иркутска: «Иногда долго ждёшь, минут 20, иногда полчаса получается. Мне бы лучше, чтобы 13 почаще ходил». ЮНОНА МАЛЫГИНА, жительница Иркутского района: «Здесь всегда по-разному. Я не