“Истории донецкого края. Горловка. Начало.“ Сергей Богачев

Талантливому инженеру Петру Николаевичу Горлову повезло родиться в эпоху промышленной революции середины XIX века. Бурное развитие технологий в металлургии, разведка угольных залежей на юге России сделали возможным реализацию задач по модернизации военно-морского флота. Дело оставалось за малым – связать железнодорожными путями очаги промышленного роста и Азовское побережье. Окончивший с отличием в 1859 году Петербургский институт Корпуса горных инженеров, Горлов начал свою карьеру в «Русском обществе пароходства и торговли», где занимался геологическими исследованиями угольных месторождений Донбасса. За короткое время Петр Николаевич заработал себе весомый авторитет среди коллег. Поэтому именно его рекомендовали концессионеру Самуилу Полякову, подбиравшему специалистов для реализации проекта строительства железной дороги Курск – Харьков – Таганрог. Уровень подготовки, организационная хватка и завидная работоспособность Горлова позволили ему отличиться на этом строительстве в должности начальника строительст