Какие иномарки к нам попадали в 80-е годы

#иномарки80х #авторынок1980е #историческийАвтоклуб В этом выпуске Исторический Автоклуб расскажет об иномарках, которые попадали в Киев в 80-е годы. Где была самая высокая концентрация иномарок в те годы, кто на них ездил? Также поговорим мы и о том, как импортировали редкие иномарки в период закрытого авторынка. Какие лазейки находили предприимчивые граждане и что делали те, у кого не было связей. Как всегда, Исторический Автоклуб продемонстрирует много архивных фото и видео об автомобилях той эпохи. Локация для съемки - киевский музей “Колеса Історії“. Таймин этого выпуска 00:00 - Вступление, новая локация и тема выпуска 01:08 - Что представлял из себя авторынок в 80-е годы 04:06 - Где в Киеве была наибольшая концентрация иномарок. Какие авто там были. Кто их завез 09:29 - Первые неофициальные импортеры Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Subaru и др. 09:45 - Удачливые коммандировочные. Какие авто привозили в Киеве из-за границы 17:48 - Почему моряки стали первыми импортерами иномарок? Какие льготы у них были 18:47 - Топ-3 самых интересных иномарок в Киеве в 80-е годы 21:10 - Самодельные автомобили и движение “Автосам“ 27:40 - Выставка самодельных авто в Киеве в 1985 году 30:08 - Анонс следующей серии. Первые попытки массового завоза иномарок в 80-е годы, на чем ездили киевские бандиты и много е другое. С темами всех заседаний Исторического Автоклуба можно ознакомиться здесь: Состав экспертов Исторического Автоклуба: Владимир Винник - автоисторик Леонид Гоголев - автожурналист, автоисторик, писатель Сергей Иванов - автожурналист, коллекционер, писатель Олег Омельницкий - ведущий канала @OlegAC, к.т.н., автор идеи Павел Лозовенко - основатель фестиваля Old Car Land и музея “Колеса Історії“, реставратор, коллекционер Дмитрий Позняк - основатель музея техники “Фаэтон“ г. Запорожье