Сузуки Джимни маленький, но рамный.

Сузуки Джимни (Suzuki Jimny) вседорожник из далекой Японии представляется нам в третьем поколении. В основе шасси лонжеронная рама, постоянный привод на заднюю ось и жесткое подключение переднего моста. Разумеется, есть понижайка. По новым временам архаичной кажется зависимая подвеска с неразрезными мостами, нет межосевого дифференциала, и пугающе смотрится для маленького автомобиля высокий дорожный просвет. У нашего экземпляра Jimny — старый, но по-прежнему добрый, автомат на 4 передачи, 85-сильный 1,3-