Тюнинг Suzuki RF 900. Проект RF 1117. Первая часть - конфиг, идея, планы и реализация

В первой части видео описана краткая история одного из наших проектов. Когда то он начался с банального ремонта двигателя, затем ремонт перерос в тюнинг и объем двигателя был увеличен с 937 до 1117 кубов, а через некоторое время была установлена система впрыска топлива вместо карбюраторов и поработали над ходовой частью, были заменены подвески и тормоза полностью, чтобы они соответствовали возросшей мощности. Спек лист: Двигатель. Картер, кпп, сцепление, головка блока от Suzuki RF900 Коленвал, шатуны, блок цилиндров от Suzuki GSX-R 1100 Поршни кованные увеличенные до 77мм от MTC, объем 1117 кубов, степень сжатия около 12.5. Распредвалы от Suzuki GSX-R 750 Клапаны стандартного размера Направляющие - KPMI Портинг каналов в ГБЦ Система впрыска на основе компонентов от различных моделей Suzuki. Передняя подвеска с колесом от Suzuki Hayabusa Gen2 Тормоза от Yamaha R1 Задний маятник от Suzuki GSX-R 1100 95-98 Задний амортизатор от Suzuki GSX-R 1000 K8 За помощь в монтаже видео большое спасибо Михаилу Пимусу и его