. ГУД диалог. Комплексное развитие территорий, включая ТПУ

Развитие, ориентированное на общественный транспорт – это тип городского развития, ориентированного на создание многофункциональных жилых, и общественных зон вокруг транспортного ядра (транспортного хаба). Это способствует симбиотической взаимосвязи между плотной, компактной городской застройкой и использованием общественного транспорта. При этом TOD стремится увеличить пассажиропоток общественного транспорта путем сокращения использования частных автомобилей, содействия устойчивому росту городов. В Санкт-Петербурге есть целый ряд примеров развития общественных центров с транспортными объектами районного значения, в которых не решены задачи по созданию комфортной среды с эффективной пересадкой между различными видами транспорта, а также не решены вопросы комплексной связи объектов застройки различных функций и сопутствующего обслуживания населения. При отсутствии грамотного развития среды не получатся полноценные ТПУ и, соответственно, комфортная среда не будет обеспечена. Примерами могут служить территории у станций метро Удельная, Пионерская, Озерки, пр. Большевиков. В рамках дискуссии обсуждаются вопросы комплексного развития территорий, общественных центров, опыт, перспективы и возможные риски. Что может стать триггером, который может изменить существующий подход. К участию приглашены: - Елизавета Гречухина, главный архитектор ГК “А101“ - Тимур Башкаев, руководитель бюро «АБТБ», Москва - Дмитрий Бойцов, главный архитектор ОАО «Ленметрогипротранс» - Илья Филимонов, архитектор, советник РААСН - Александр Баранов, руководитель ООО «Лабград» - Светлана Московченко, руководитель департамента управления проектами Консалтинговый центр «Петербургская недвижимость»