Реконструкция первого дня работы Кировского диаметра 15 мая 1935 года
Фото превью: andzis_2
Кировский диаметр — самое первое историческое название Кировско-Фрунзенской, а затем и Сокольнической (1) линии. Это, пожалуй, один из абсолютно неизвестных фактов. Хотя и официальные источники (например, ) настаивают на слове «радиус» (радиальные линии по «краям» Кольцевой, необходимость объединения в одно целое которых — «внутри» неё — стала понятна позже), на самой первой схеме (которой, правда, нет в свободном доступе) навигация обозначена именно со словом «диаметр» (осталось это совсем незамеченным, скорее всего, потому, что определение быстро кануло в лету: 11 сентября 1938 года открылся Горьковский радиус (ныняшняя Замоскворецкая (2) линия)
1 view
0
0
2 months ago 00:03:16 1
Директор Института археологии Кавказа Б. Атабиев о передаче артефактов Ингушскому музею краеведения.
2 months ago 00:16:57 6
Танк Т-80 против большой колонны УКРАИНСКОЙ техники. Реальный бой
2 months ago 00:11:11 1
Установка газгольдера СпецГаз, монтаж СБО (септик) Топаз. Прокол (ГНБ) под трубой для трубопровода
2 months ago 00:42:57 1
Математика и подъем цивилизации- Фильм 2.Греция. Происхождение элементов-Научно-познавательный фильм
2 months ago 03:03:51 1
Норд-Ост. Поминутная реконструкция национальной трагедии #минутавминуту